The Boston Subway: A Brief History Of The 'T'

Bostonians hari ini mempunyai hubungan cinta-benci dengan MBTA yang lebih kerap daripada tidak bersandar ke arah sisi nastier. Walaupun menjadi hub untuk inovasi, sistem kereta bawah tanah Boston terus menjadi subpar, yang mungkin disebabkan oleh fakta bahawa ia adalah sistem tertua di negara ini.

Lembaga Pengangkutan Massachusetts Bay, yang paling sering disebut sebagai MBTA atau 'T, ' adalah sistem pengangkutan awam untuk Greater Boston. Ia terdiri daripada laluan bas, kereta api komuter, beberapa feri, dan sistem kereta bawah tanah. Pada tahun 2015, Green Line dan bahagian Ashmont-Mattapan di Red Line adalah sistem rel ringan yang paling banyak digunakan di Amerika Syarikat.

Permulaan MBTA bermula pada tahun 1897 apabila kereta Green Line pertama digunakan. Walaupun ini adalah pengangkutan awam pertama yang pertama, kereta api yang keluar dari bandar ada beberapa dekad sebelumnya. Kereta api yang berlari dari Boston ke Portland, Maine dan Massachusetts Barat wujud seawal tahun 1833. Old Colony Railroad dan Middleborough / Lakeville Lines akan dibuka pada tahun 1845, menghubungkan Boston ke South Shore (ini masih menjadi nama laluan Commuter Rail hari ini). Pada tahun 1853, trak pertama telah disewa di bandar untuk menghubungkan West End ke Central Square dan Harvard Square di Cambridge. Sambungan ini akan menjadi Jambatan Longfellow, laluan yang masih diikuti oleh Red Line hari ini.

Apabila tiba masanya untuk keretapi kereta bawah tanah dan kereta api tinggi, Pihak Berkuasa Transit Metropolitan menjalankan sistem tersebut. Anda mungkin pernah mendengar sistem dari lagu The Trio Kingston tentang Charlie di MTA. Sekiranya anda membawa Kad Charlie hari ini, anda boleh mengucapkan terima kasih kepada lagu ini untuk namanya.

Stesen Park Street, hari ini salah satu perhentian perpindahan tersibuk yang menghubungkan Green and Red Lines, dibuka pada tahun 1898. Park Street adalah terowong transit pesat pertama di negara ini. Pelopor ke Orange Line akan dibuka pada tahun 1901, dan permulaan Blue Line - menyambungkan Boston Timur di bawah Pelabuhan Boston - akan datang pada tahun 1904. Tunnel Cambridge akan dibuka pada tahun 1912, yang kemudian menjadi Red Line, salah satu laluan paling popular hari ini.

Hari ini, MBTA terdiri daripada empat laluan kereta bawah tanah utama, 183 laluan bas, 12 laluan kereta api komuter, dan beberapa laluan lain, termasuk feri yang menghubungkan South Shore dan Boston Timur ke pusat bandar. Pada 2012, Keolis Commuter Services memenangi dengan tawaran $ 2.68 bilion untuk mengambil alih operasi MBTA Rail Commuter. Sejak pembelian ini, Keolis telah berusaha meningkatkan ketepatan masa kereta api, menguji jadual baru, dan menghancurkan pengungsian tambang.

Bagi perkhidmatan kereta api dan bas, MBTA secara konsisten menghadapi kritikan. Tambang terus meningkat setiap tahun, dan pada 2015, ia dipanggil salah satu sistem transit paling terhutang budi di Amerika Syarikat, dengan hutang meningkat lebih $ 8 bilion, termasuk faedah. Isu-isu mekanikal yang menimbulkan kelewatan juga merupakan pengumuman yang kerap untuk pengguna MBTA, terutamanya semasa musim sejuk bersalji. Buat masa ini, rakyat Boston tahu apa yang diharapkan daripada sistem kereta bawah tanah tertua di Amerika, tetapi mereka berharap rancangan dibuat untuk menyelesaikan masalah yang belum selesai.

 

Tinggalkan Komen Anda